Die "Stolz von Deventer" wurde 1614 in der Reederei van Hurisen in Deventer im Auftrage des Kaufmanns Luis Mariene, ein Zugewanderter aus Flandern, erbaut.
Es war ein 100-Tonnen-Boot, mit 12 Metern Tiefgang und einer Verdrängungsmenge von 1000 Kubikmetern. Es war ein Dreimaster.
Bei normalen Fahrten hatte es 18 Mann Besatzung .
Es war ein schönes Schiff, wenn auch etwas schwerfällig auf hoher See, aber sehr tüchtig in Küstengewässern, wo es auch hauptsächlich eingesetzt wurde.

Die größten Fahrten der "Stolz von Deventer" waren:
- dreimal nach Indonesien, um Gewürze zu holen
- einmal nach  Amerika, um Rüstzeug im Auftrag der englischen Fahne hinüberzubringen und   Tabak und anders zurückzubringen.
Ansonsten waren die bevorzugten Gegenden die Küsten Europas und des Mittelmeeres.
Kapitän Hoeg Dilsen kommandierte 10 Jahre das Schiff.

Von einer Fahrt an die Küste von Westafrika kam die "Stolz von Deventer" nicht mehr zurück. Das letzte Mal gesichtet wurde sie von einem spanischen Dreimaster im Golf von Biskaya. Sie drehten achtern und backbord, tauschten Neuigkeiten aus und fuhren ihrer Wege weiter.

Der angeheiratete Sohn von Luis Mariene, André Limans - Luis Mariene hatte nur Töchter, fünf an der Zahl -  hatte die Firma übernommen und ließ sich von der Versicherungssumme ein neues, moderneres Schiff bauen, das er zu Ehren seines Schwiegervaters "Luis Mariene" nannte.